So với trước đây thì hiện nay số lượng xe cũ chất lượng đã được tăng lên đáng kể, cộng với những lợi của việc mua ô tô đã qua sử dụng mang lại như tiết kiệm chi phí, ít mất giá, có nhiều lựa chọn cao cấp hơn,…do vậy nhiều người dùng đã quyết định lựa chọn giải pháp này. Thực chất, để đánh giá xe cũ không khó, chỉ cần kiểm tra các bộ phận dưới đây người mua có thể tránh bị hớ và dễ dàng tìm được sản phẩm xe chất lượng.
Tham khảo cách tính khấu hao xe ô tô đã qua sử dụng tại: http://tzmindia.com/cach-tinh-khau-hao-xe-o-to-da-qua-su-dung/
Nội dung chính
1. Thân xe
Một kinh nghiệm mua ô tô cũ mà nhiều chuyên gia vẫn thường nhắc đến đó là lần đầu tiếp cận với xe cũ bạn nên kiểm tra đầy đủ các chi tiết ở phần thân xe như nước sơn, vết trần trước, độ bằng phẳng hay lồi lõm của lớp vỏ, các chi tiết bị gỉ sét…Thông qua những chi tiết nhỏ nhìn bằng mắt thường này bạn có thể đánh giá được độ bền, tuổi thọ của xe Toyota, Ford hay Hyundai…ra sao
2. Lốc máy
Mua bán xe hơi cũ người dùng cũng không được bỏ qua nhiệm vụ kiểm tra tình trạng rò rỉ nhớt ở bên dưới lốc máy. Giả sử chúng bị rò rỉ thì rất có thể nguyên nhân là do máy đã bị mòn gioăng, nhưng cũng có nhiều trường hợp người bán oto cũ đã lường trước sự việc nên đã thay cho xe bằng loại nhớt đặc, hạn chế việc hở bạc cũng như không xảy ra tình trạng khói đen. Song, người mua nên trao đổi rõ ràng với người bán, để kiểm tra xe tốt nhất vẫn nên chọn loại nhớt phù hợp, đúng theo yêu cầu mà nhà sản xuất đề ra.
3. Kính chắn gió
Muốn đánh giá xe cũ chất lượng hay không thì việc tiếp theo mà bạn cần phải làm đó là kiểm tra tất cả các cửa sổ và kính chắn gió cả trước và sau xe, thông qua đó xác định xem chiếc xe trong quá khứ có từng bị va chạm hay không. Dù chỉ là những vết trầy xước, vết mài, nứt nhỏ hay có bộ phận nào đó bị lỏng lẻo thì người mua cũng nên cẩn trọng, bởi đây có thể là yếu tố chứng minh rằng chiếc xe này đã bị va chạm hoặc bị hư hỏng mà không được chủ nhân của nó sửa chữa, đi bảo trì bảo dưỡng.
4. Lốp, hệ thống giảm xóc
Lốp cũng là tiêu chí để đánh giá xe cũ có chất lượng không. Người mua nên xem xét kỹ tuổi thọ của lốp tới đâu, áp suất của nó có đáp ứng được các tiêu chuẩn đề ra không, nếu như chúng đã bị cũ và cần được thay thế thì có thể dựa vào đó để thương thảo giá ô tô cũ với người bán. Tiếp đó là bộ phận giảm xóc, muốn kiểm tra được chi tiết này tốt nhất bạn nên yêu cầu người bán cho chạy thử một vài vòng ở trên nhiều loại địa hình khác nhau, càng chạy nhiều bao nhiêu thì bạn càng xác định được rõ bấy nhiêu tình trạng của hệ thống giảm xóc trên xe như thế nào. Kiểm tra lốp có thể giúp bạn thương lượng giá mua tốt hơn
5. Cánh cửa
Những chiếc ô tô đã qua sử dụng thường hay bị hở, vênh tại các mép cửa mỗi khi đóng vào, đó là do va chạm hay một vài lỗi trục trặc mà chủ nhân trước đó không khắc phục. Tùy vào mức độ nặng nhẹ ra sao mà bạn quyết định nên hay không nên lựa chọn nó.
6. Đèn xe
Không chỉ phục vụ cho nhu cầu di chuyển ban đêm, hệ thống đèn xe còn hỗ trợ người lái tối đa khi gặp điều kiện thời tiết xấu như trời mưa, sương mù, đi qua hầm…, do vậy mà kinh nghiệm mua ô tô cũ tiếp theo mà bạn không được bỏ qua đó là kiểm tra hệ thống đèn. Theo đó, bạn cần phải kiểm tra lần lượt các bóng đèn như đèn pha ở phía trước và sau, đèn phanh, đèn phát tín hiệu…, ngoài thử nghiệm về khả năng chiếu xa, độ sáng thì bạn cũng nên chú trọng đến tuổi thọ của chúng.
7. Máy lạnh
Một chiếc xe cũ chất lượng bao giờ cũng có hệ thống máy lạnh hoạt động đầy đủ. Trường hợp bạn kiểm tra mà thấy các cánh quạt của điều hòa không còn chạy thì có thể hệ thống này trên xe vẫn hoạt động nhưng rất yếu, và bạn sẽ phải tốn một khoản kha khá nếu như tậu chiếc xe gặp vấn đề này về.Điều hòa hư có thể khiến bạn tiêu tốn một khoản sửa chữa khá lớn
8. Phanh xe
Dù là xe SUV 7 chỗ hay sedan 4 chỗ thì bộ phận phanh cũng đóng vai trò vô cùng quan trọng. Khi đi mua xe ôtô cũ bạn cũng nên kiểm tra nó một cách cẩn trọng, đầu tiên hãy dẫm chân lên bàn đạp thắng, nếu cảm giác của bạn không thấy chắc hay thấy rung xe, rung tay lái, phanh phát ra tiếng ken két, rít rịt, âm thanh của kim loại chà vào nhau thì rất có thể là do phanh bị thiếu dầu, dung dịch chất lỏng bị rò rỉ. Đôi khi cũng có một số chiếc xe có đĩa phanh đã quá mòn, không được bảo trì cẩn trọng, khi tậu nó về có thể trong tương lai người mua sẽ gặp rất nhiều rắc rối, hoặc nếu có sửa chữa chúng thì cũng không chắc nó sẽ hoạt động ổn định.
9. Bảng điều khiển
Bảng đồng hồ điều khiển trên xe hơi cũ được coi là tốt khi ấn nút hay màn hình cảm ứng phải cung cấp các thông tin về tình trạng xe cũng như cuộc hành trình một cách chính xác, đầy đủ. Thử nghiệm trên tất cả các nút bấm dù nhỏ nhất, cần đảm bảo mọi thứ vẫn còn hoạt động trơ tru, có như vậy bạn mới không gặp phải phiền phức.
10. Hệ thống làm mát
Kiểm tra hệ thống làm mát như đường ống còn nguyên vẹn không, nhiều xe cũ hay bị rò rỉ đường ống này. Trường hợp bị nhẹ có thể tự đông lại nếu xe sử dụng nước mát loại concentrated (phải pha với nước trước khi sử dụng), nếu không sẽ bị gây thiếu nước làm nóng máy.
11. Côn (ly hợp)
Cách nhận biết côn bị mòn với số sàn: nhả hết phanh, vào số 2, nhấn ga và thả côn từ từ. Nếu đạp mạnh ga mà xe không di chuyển thì cần thay. Cách thứ hai là tắt máy, đạp côn, nếu nghe tiếng ồn tức là côn đã mòn.
Ngoài những bộ phận trên, khi mua xe cũ không nên quá chú trọng vào xe còn “zin”, chưa bung máy, bởi lẽ xe cũ nào cũng cần sửa chưa, thay thế khi tới định kỳ. Ví dụ xe số sàn cần thay côn mỗi 100.000 km (tùy trọng tải), thay dây cu-roa cam (timing belt) mỗi 90.000 km. Xe số tự động thì thay cu-roa cam sau khoảng 90.000 -100.000 km, phải thay nhớt hộp số và nhớt máy
Trên đây là những kinh nghiệm mua ô tô cũ mà chúng tôi đã đúc kết được, hi vọng nó có thể giúp bạn đọc đánh giá xe cũ tốt hơn, tránh mắc phải sai lầm khi mua xe đã qua sử dụng. Và còn rất nhiều chia sẻ quý báu khác về xe hơi, muốn biết rõ về nó bạn đừng quên ghé thăm chúng tôi mỗi ngày nhé!
